"ПТС тех лет была размещена не в специальных, как сейчас, а в обычных автобусах ЗИЛ и ЗИС"
Я заканчивал дневное отделение «Радиоаппаратостроение» Саратовского авиационного техникума и был приглашен на встречу с руководителями саратовских заводов в актовый зал техникума. Представители рассказывали о своих предприятиях, о работе, о перспективах развития и приглашали на работу молодых специалистов. Когда на сцене появился уже немолодой, но весьма энергичный, огненно-рыжий человек, он покорил весь зал. Это был ныне покойный главный инженер телецентра Потапов Юрий Юрьевич, который стоял у истоков становления и развития Саратовского телевидения и который многие годы определял и возглавлял техническую политику нашего телевидения. После знакомства и беседы с этим человеком в 1967 г. я пришел в Саратовский телецентр, в цех передвижных телевизионных средств. ПТС тех лет была размещена не в специальных, как сейчас, а в обычных автобусах ЗИЛ и ЗИС, которые еще ходили по городским маршрутам, и все передачи велись в черно-белом изображении.
Это были удивительные, незабываемые для меня годы. Работа нравилась необычностью, разнообразием, тем, что каждый выезд открывал для меня что-то новое, интересное, то, чего я раньше не слышал и не знал. Любая организация культуры, спорта или промышленное предприятие, о которых велась передача, встречали телевидение с радостью, с гордостью за то, что сегодняшним вечером на голубых экранах пойдет разговор об их предприятии, что многие родные и знакомые увидят на экранах их лица. И я испытывал чувство гордости и огромного удовлетворения за то, что частичка и моего труда наравне с режиссерами, операторами, ведущими, осветителями заложена в той или иной передаче. А круг передач, которые велись с передвижной телевизионной станции, был весьма широк, т.к. сотрудничали со всеми редакциями телевидения — детской, художественной, молодежной, спортивной, промышленной и т.д.
Александр Владимирович Плотников,
старший инженер ПТС
Читайте продолжение (часть 2)...